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    驅(qū)動(dòng)組合帶式輸送機(jī)(不銹鋼網(wǎng)帶)的啟動(dòng)與停止過(guò)程

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    驅(qū)動(dòng)組合帶式輸送機(jī)(不銹鋼網(wǎng)帶)的啟動(dòng)與停止過(guò)程 


    (1)開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備:先給軟起動(dòng)裝置的電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)送電,使主從動(dòng)摩擦片閉合,可控制裝置逐漸松閘,重載按起動(dòng)要求逐漸自動(dòng)起動(dòng)帶式輸送機(jī)。 

    (2)當(dāng)輸送機(jī)不銹鋼網(wǎng)帶輸送帶在裝滿物料的情況下起動(dòng)帶式輸送機(jī)時(shí),不可直接對(duì)電機(jī)送電,否則起動(dòng)太快,物料出現(xiàn)下滑或滾料,在這種情況下而是靠煤的下滑力起動(dòng)輸送機(jī),逐漸松開(kāi)輸 送機(jī)制動(dòng)器,金屬輸送帶帶動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),通過(guò)速度傳感器檢測(cè)旋轉(zhuǎn)速度,當(dāng)速度到達(dá)電機(jī)同步運(yùn)行轉(zhuǎn)速時(shí),PLC控制電機(jī)自動(dòng)送電進(jìn)行起動(dòng),使電機(jī)運(yùn)行于正常的發(fā)電狀態(tài), 能減小電機(jī)起動(dòng)時(shí)對(duì)電氣和機(jī)械的沖擊。向下輸送的角度越大,起動(dòng)加速度越大。為了確保起動(dòng)平穩(wěn),通過(guò)速度反饋改變制動(dòng)器施加動(dòng)力,按照不同的制動(dòng)力,把加速度控制 在0.3m/s2之內(nèi),保證起動(dòng)過(guò)程的平穩(wěn)性。 

    (3)電機(jī)直接起動(dòng)控制,當(dāng)鏈鋼絲網(wǎng)帶輸送機(jī)空載或輕載,逐漸松開(kāi)輸送機(jī)的制動(dòng)器時(shí),網(wǎng)帶輸送機(jī)不能自動(dòng)起動(dòng),按照測(cè)速裝置檢測(cè)網(wǎng)帶輸送機(jī)處于零速狀態(tài)或起車(chē)太慢時(shí) ,需要選擇調(diào)速型液力偶合器來(lái)可控起動(dòng)帶式輸送機(jī),可控起動(dòng)過(guò)程完全同上運(yùn)帶式輸送機(jī)的起動(dòng)過(guò)程。 

    (4)正常運(yùn)行時(shí),調(diào)速型液力偶合器開(kāi)度較大,傳動(dòng)效率達(dá)到較大。 

    (5)當(dāng)多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),出現(xiàn)某臺(tái)電機(jī)超載,需要功率平衡時(shí),按照電機(jī)的電流反饋來(lái)調(diào)速型液力偶合器的輸入與輸出速度調(diào)節(jié),多臺(tái)電機(jī)間功率平衡調(diào)節(jié)。只要帶式輸送機(jī)系 統(tǒng)設(shè)計(jì)合理,都能確保系統(tǒng)的多機(jī)功率平衡。 

    (6)在停止輸送機(jī)按預(yù)定的減速度進(jìn)行閉環(huán)改變可控制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力矩,使帶式不銹鋼輸送機(jī)按預(yù)定的減速度減速達(dá)到可控停車(chē)。 

    (7)當(dāng)輸送機(jī)在帶載停車(chē)時(shí),不能切斷電機(jī),否則容易出現(xiàn)飛車(chē)現(xiàn)象。為此在停機(jī)時(shí),先對(duì)網(wǎng)鏈輸送機(jī)施加制動(dòng)力,當(dāng)檢測(cè)到輸送機(jī)的電機(jī)旋轉(zhuǎn)速度降到其同步速度時(shí),再對(duì) 輸送機(jī)電機(jī)斷電在施加制動(dòng)力降速,利用電機(jī)的制動(dòng)力,使停車(chē)平穩(wěn)。當(dāng)網(wǎng)帶輸送機(jī)的速度降至電機(jī)的同步速度時(shí),調(diào)速型液力偶合器勺管全部要插入,保證電機(jī)與網(wǎng)帶輸送機(jī)系統(tǒng)的同步切除,確定可控制動(dòng)系統(tǒng)按要求減速停車(chē)。 

    (8)如果停車(chē)時(shí),帶式輸送機(jī)是空載(即主電機(jī)處于電動(dòng)狀態(tài)),同上運(yùn)帶式不銹鋼輸送機(jī)的停車(chē)過(guò)程結(jié)合可控制動(dòng)裝置進(jìn)行聯(lián)合停車(chē)制動(dòng)。 

    (9)定車(chē)時(shí),可控制動(dòng)裝置出現(xiàn)抱閘,主電機(jī)要停機(jī),調(diào)速型液力偶合器的液壓與電氣系統(tǒng)套停電。 

    (10)在起動(dòng)和停車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)故障,如鋼絲金屬輸送帶跑偏、撕帶、油溫過(guò)高等等,調(diào)速型液力偶合器與可控制動(dòng)裝置的電氣控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)要求可控停機(jī)。


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